KEINDAHAN JEMBATAN AN MALAM HARI

Kabupaten Kutai Kartanegara (Kukar) terletak pada posisi 115º26'28'' - 117º36'43'' Bujur Timur dan 1º28'21'' Lintang Utara - 1º08'06'' Lintang Selatan, dengan batas administratif sebelah utara berbatasan dengan Kabupaten Malinau, sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Kutai Timur dan Selat Makasar, sebelah selatan dengan Kabupaten Pasir dan sebelah Barat dengan Kabupaten Kutai Barat.

Luas wilayah daratan Kabupaten Kutai Kartanegara sebesar 27.263,10 Km² sedangkan luas perairan ± 4.097 Km².

Topografi wilayah sebagian besar bergelombang sampai berbukit dengan kelerengan landai sampai curam. Daerah dengan kemiringan datar sampai landai terdapat dibeberapa bagian, yaitu berupa kawasan pantai dan sebagian besar Daerah Aliran Sungai Mahakam. Pada Wilayah pedalaman dan perbatasan umumnya merupakan pegunungan dengan ketinggian 500 - 2.000 meter diatas permukaan air laut.

Jenis-jenis tanah yang terdapat di daerah ini menurut Soil Taxonomi USDA termasuk kedalam golongan Ultisol, Entisol, Histosol, Inceptisol dan Mollisol, sedangkan menurut Lembaga Penelitian Tanah Bogor terdiri dari jenis tanah Podsolik, Alluvial, Andosol dan Renzina.

Karakteristik iklim dalam wilayah Kabupaten Kutai Kartanegara adalah iklim hutan tropika humida dengan perbedaan yang tidak begitu tegas antara musim kemarau dan musim hujan. Curah hujan berkisar antara 2.000 - 4.000 mm per tahun dengan temperatur rata-rata 26º C dan perbedaan temperatur antara siang dan malan antara 5º-7º C.

Jembatan pasupati

Jembatan Ampera

Jembatan Ampera adalah sebuah jembatan di kota Palembang, Provinsi Sumatera Selatan, Indonesia. Jembatan Ampera, yang telah menjadi semacam lambang kota, terletak di tengah-tengah kota Palembang, menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Seberang Ilir yang dipisahkan oleh Sungai Musi. Jembatan ini dibuat oleh Jepang. Dahulunya bagian tengah dari jembatan ini bisa dinaikkan dan diturunkan bila ada kapal yang akan lewat.

JEMBATAN RANGKA BAJA

Jembatan Kapuas II Yang diresmikan Presiden SBY Pontianak,- Jembatan Kapuas II menjalani persiapan akhir, menjelang kedatangan Presiden RI, Susilo Bambang Yudhoyono. Rumah Tunggu Presiden, yang seukuran dengan rumah sangat sederhana tipe 23, sudah hampir rampung. Gubernur Kalbar, Usman Ja'far, Kamis kemarin melakukan peninjauan terakhir terhadap persiapan tempat peresmian Jembatan Kapuas II. Usman mengatakan, peresmian Jembatan Kapuas II ini merupakan hal yang sudah ditunggu masyarakat Kalbar sejak 5 tahun lalu. "Pembangunan jembatan Kapuas II mulai penancapan tiang pertama yang dilakukan Wakil Presiden RI, DR.H.Hamzah Haz, akhirnya rampung. Menurut rencana Jembatan Kapuas II tersebut akan diresmikan oleh Presiden RI, Soesilo Bambang Yudhoyono," ungkapnya "Pembangunan jembatan ini dapat membuka jalur baru khususnya poros selatan yang menjadi prioritas untuk diselesaikan adalah 749,60 Km membentang dari Temajok-Sambas-Pontianak-Tayan-Nanga Tayap dan berakhir di Kudangan perbatasan dengan Kalimantan Tengah," katanya. Dengan demikian akan membuka wilayah baru yang terisolir dan sekaligus mendorong percepatan pembangunan jalan lintas Kalimantan. Kepala Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Kalbar, Ir. Rudy Bactiar mengatakan, jembatan kapuas II ini mempunyai panjang 560 meter, lebar 9 meter dengan menelan biaya sekitar 110,486 milyar. Pemerintah Pusat melalui Departemen PU telah memberikan statemen dengan program konkritnya akan memprioritaskan untuk menyelesaikan pembangunan jalan Lintas Kalimantan Poros Selatan, utamanya pada ruas Tayan-Nanga Tayap-Batas Kalteng (Kudungan). Sekitar 300,19 kilometer pada tahun anggaran 2008 dan 2009 serta rencana pembangunan jembatan Tayan sekitar 1.200 meter. "Dengan dibukanya jalur baru, akan mempercepat perkembangan pertumbuhan ekonomi masyarakat,"

Jembatan teksas
Jembatan sepanjang 80 meter dan lebar 5 meter ini diresmikan pada tanggal 23 Agustus 2007 dan menghabiskan dana sekitar 4 miliar rupiah.Semua dana pembuatan jembatan ini merupakan hibah dari PT. Krakatau Steel. Jembatan ini nantinya akan menjadi jalur pedestarian dan pengguna sepeda bagi mahasiswa dan umum.

Sydney Harbour Bridge merupakan jembatan yang menghubungkan pusat distrik bisnis di Sydney dan North Shore. Pemandangan jembatan dipadu dengan bangunan Sydey Opera House menjadi ikon bagi Sydney dan Australia.
Penduduk Australia menyebut jembatan ini dengan istilah “Coathanger” atau “Gantungan Jas” karena bentuknya yang menyerupai gantungan jas.

Jembatan Kapuas,pontianak

jembatan Kahayan. Jembatan ini terletak di sungai Kahayan di kota Palangka Raya yg pnya julukan sbg Kota Cantik.Sejak tahun 2001 di tengah kota Palangka Raya terbangun jembatan Kahayan yang melintasi sungai Kahayan sepanjang 640 meter. Lebar dari jembatan ini 9 meter dengan konstruksi baja Australia. Lengkung busur pada bagian atas jembatan ini berwarna kemerahan dan memberi ciri khas jembatan besar ini yang akan menghubungkan beberapa Kabupaten di Kalimantan Tengah antara lain Kabupaten Barito Selatan dan tembus ke Barito Utara

Jembatan kereta

JEMBATAN MILLAU

cuaca yang cerah

wao...keren ya........?

millau diatas awan

Millau, France: The Millau Viaduct adalah jembatan tertinggi didunia pada ketinggian 1000feet lbh tinggi dari menara Eiffel dan dengan panjang 8000feet, sehingga kadang2 berada diatas awan.Jembatan yang dirancang oleh Lord Norman Foster yang berkebangsaan Inggris dibangun pada Desember 2001 dan selesai pada Desember 2004.Jembatan yang terbentang sepanjang 2.460 m dibagi atas 8 bentang, yaitu 2 x 204 m dan 6 x 342 m dan ditopang oleh 7 pilar yang mempunyai ketinggian antara 78 - 245 m.(Jembatan cabel stay)

The Bridge

Hello Word...

Selalu menyenangkan memiliki media baru untuk berexpresi.Dengan harapan agar menjadi panduan untuk meniti hari-hariku serta menyartai langkah-lanhkahku menyongsong indahnya dunia.

silahkan tinggalkan komentar,apapunitu,demi kenyamanan dan kegembiraan yang bisa kau temui disini.